BMW i5 Hadir dengan Jangkauan Lebih Jauh untuk Tahun 2025

• BMW i5 yang telah diperbarui menjanjikan peningkatan efisiensi hingga 8-9% berkat sejumlah pembaruan kecil.
• Bergantung pada versinya, jarak tempuh WLTP akan meningkat hingga 47 km (29 mil). Namun, angka dari EPA belum dirilis.
• BMW juga meningkatkan pengisi daya onboard pada kendaraan plug-in hybrid-nya, yang akan mempercepat proses pengisian daya.

Kami sangat menyukai BMW i5, baik dalam versi wagon maupun sedan, meskipun kami merasa jarak tempuhnya masih bisa ditingkatkan. Tampaknya BMW mendengarkan masukan ini, karena model i5 tahun 2025 akan mendapatkan peningkatan jarak tempuh. Mulai Maret mendatang, semua model i5 akan dilengkapi dengan peningkatan efisiensi yang memperpanjang jarak tempuh secara keseluruhan.

Jarak tempuh WLTP untuk BMW i5 akan meningkat hingga 47 km (29 mil) berkat peningkatan efisiensi sebesar 9%. Meski angka EPA untuk model terbaru ini belum diumumkan, kami memperkirakan peningkatan ini juga akan berdampak pada i5 yang dipasarkan di Amerika Serikat. Namun, BMW belum mengungkapkan rencana untuk membawa versi wagon ke pasar AS, jadi jangan terlalu berharap.

Sebagian besar peningkatan efisiensi ini berasal dari penggunaan semikonduktor silikon karbida pada sistem elektronik daya kendaraan. Teknologi ini meningkatkan performa termal, memungkinkan pengoperasian pada tegangan lebih tinggi, mendukung transmisi energi yang lebih baik, dan secara umum membuat semua komponen tegangan tinggi bekerja lebih efisien.

BMW juga akan melengkapi i5 yang diperbarui dengan ban berdaya gulir rendah dan roda aerodinamis baru. Dikombinasikan dengan bantalan roda yang telah dioptimalkan untuk mengurangi kehilangan daya, pembaruan ini memungkinkan i5 menempuh jarak lebih jauh dalam sekali pengisian daya. Akan menarik untuk melihat bagaimana ban hemat energi baru ini memengaruhi pengendalian i5, yang dikenal unggul di kelasnya.

Dengan kombinasi roda dan ban aerodinamis 19 inci yang baru, model i5 eDrive40 bermotor tunggal memiliki konsumsi listrik WLTP sebesar 18-17,9 kWh/100 km (3,45-3,47 mil/kWh), sementara model xDrive40 bermotor ganda mencapai 19,5-19,4 kWh/100 km (3,19-3,20 mil/kWh). Angka-angka ini mencerminkan peningkatan efisiensi sebesar 8% dan 9%. Namun, perlu dicatat bahwa angka WLTP cenderung lebih optimis. Kita harus menunggu hasil uji pada siklus EPA yang lebih ketat.

BMW juga menerapkan pembaruan serupa pada model iX crossover. BMW iX tahun 2026 kini memiliki desain yang diperbarui agar tetap relevan, sementara model dengan baterai besar kini memiliki jarak tempuh EPA hingga 547 km (340 mil), naik dari 494 km (307 mil). BMW mengklaim bahwa iX terbaru ini 10% lebih efisien dibandingkan model sebelumnya.

Pada Maret 2025, BMW juga akan mulai memproduksi kendaraan plug-in hybrid dengan pengisi daya onboard yang lebih kuat. Model seperti X1, 2 Series Active Tourer, 7 Series, dan XM akan dilengkapi dengan pengisi daya 11 kW, naik dari 7,4 kW. BMW menyatakan bahwa peningkatan ini akan “mengurangi waktu pengisian daya secara signifikan,” meskipun tidak memberikan detail mengenai seberapa cepat proses pengisian akan berlangsung. Saat ini, waktu pengisian baterai 18 kWh pada X1 plug-in hybrid memakan waktu sekitar dua setengah jam, sehingga dengan pengisi daya yang lebih kuat, kemungkinan waktu tersebut dapat berkurang menjadi di bawah dua jam.