- Tesla meningkatkan kecepatan pengisian maksimum pada stasiun V4 Supercharger miliknya.
- Peningkatan ini mulai berlaku minggu ini di Amerika Utara.
- Stasiun V4 Supercharger saat ini mencakup 8% dari total Supercharger di wilayah Amerika Utara.
Pengisi daya cepat generasi terbaru Tesla, yang dikenal sebagai V4 Supercharger, kini menawarkan daya yang lebih tinggi di seluruh Amerika Utara. Menurut Tesla, semua stasiun V4 yang telah dipasang di wilayah tersebut sekarang mampu menghasilkan daya maksimum hingga 325 kilowatt.
Angka ini merupakan peningkatan signifikan sebesar 30% dibandingkan batas sebelumnya, yaitu 250 kW. Artinya, waktu pengisian baterai akan menjadi lebih singkat. Namun, perlu dicatat bahwa saat ini hanya Tesla Cybertruck yang dapat memanfaatkan kecepatan pengisian yang lebih tinggi ini, berkat baterai 800 volt yang dimilikinya. Sementara itu, model lain seperti Tesla Model 3, Model Y, Model S, dan Model X, yang menggunakan baterai 400 volt, masih terbatas pada daya maksimum 250 kW, sehingga tidak ada perubahan bagi pemilik kendaraan ini.
Di sisi lain, dengan semakin terbukanya jaringan Supercharger Tesla untuk kendaraan listrik non-Tesla, lebih banyak mobil listrik dari produsen lain yang kemungkinan besar dapat memanfaatkan peningkatan kecepatan pengisian pada stasiun V4.
Beberapa kendaraan seperti Lucid Gravity, Chevrolet Silverado EV, Hyundai Ioniq 5, dan Kia EV6, yang dilengkapi dengan baterai 800 volt (atau lebih), diperkirakan akan lebih banyak memanfaatkan stasiun V4 Supercharger dibandingkan kendaraan Tesla—setidaknya untuk saat ini. Sebagai contoh, Hyundai Ioniq 5 biasanya dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% dalam waktu kurang dari 20 menit di stasiun 350 kW, seperti yang dimiliki Electrify America. Namun, pada Supercharger Tesla generasi sebelumnya yang terbatas pada 250 kW, Ioniq 5 dengan baterai besar membutuhkan waktu sekitar 29 menit untuk mengisi daya dari 10% hingga 80%. Secara teori, pengisian daya pada Tesla V4 sekarang seharusnya menjadi lebih cepat untuk model seperti Hyundai.
Namun, perlu diingat bahwa jumlah stasiun V4 Supercharger di Amerika Utara masih relatif kecil dibandingkan dengan versi sebelumnya dari pengisi daya cepat DC Tesla. Berdasarkan data crowdsourcing dari Supercharge.info, ada total 2.656 lokasi Supercharger di seluruh Amerika Utara.
Dari jumlah tersebut, hanya 222 lokasi yang dilengkapi dengan stasiun V4, sementara sebagian besar—yaitu 1.812 lokasi—masih menggunakan stasiun V3 yang terbatas pada daya maksimum 250 kW. Sisanya, sebanyak 682 lokasi, menggunakan stasiun V2 yang hanya mampu menghasilkan daya hingga 150 kW.
Kabar baiknya, Tesla terus memperluas jumlah stasiun yang dilengkapi dengan teknologi V4. Berdasarkan data Supercharge.info, saat ini ada 103 lokasi tambahan yang sedang dalam tahap konstruksi. Selain itu, peningkatan lebih lanjut pada kecepatan pengisian juga sedang dikembangkan. Stasiun V4 ini memiliki desain monolitik dengan warna putih dan hitam, dilengkapi logo merah menyala, serta menawarkan colokan Tesla NACS dan adaptor bawaan untuk kendaraan listrik non-Tesla.
Pengumuman terbaru Tesla mengacu pada stasiun V4 yang kemungkinan besar masih terhubung dengan kabinet V3—kotak listrik besar yang menangani distribusi daya. Namun, versi baru dari kabinet ini, yang dikenal sebagai V4, sedang dalam tahap pengembangan dan diklaim mampu menghasilkan daya hingga 500 kW per stasiun.
Sumber: InsideEVs. Artikel asli dapat dibaca di sini 🙂